寻梦记 - 2009年3月29号更新

老何

原帖由 edward88 于 7-5-2008 01:36 AM 发表


我很喜欢那个EFIS，不知道你可以拍多点关于那个的照片吗？
还有，weather radar是显示在在那个上面吗？

是的。Weather Radar 也是显示在同样一个显示器上。看来看去都是差不多一样的啦。最多是云多或其它飞机多而已。荧幕上显示的+20的四方格是另一架飞机在我的右边约17NM处，高我2000尺。由于是 Transponder 的 Model 的关系，所以只可以看见上边2000尺和下边2000尺的飞机。还有另外一个 Model 是可以选择显示上边9999尺到下边9999尺的。
一片一片红黄青的东西是云。青代表轻微，黄代表中等，红代表浓厚，还有一个是紫色的，那个是最危险的。飞进去的话就有免费的 roller coaster 了。 遇上如图片的多云情况，我就需要和 ATC 要求 Deviate Left or Right up to xx Miles due weather。我可以选择从旁边飞过，或者在云缝间穿梭。如果是太大片的话就唯有放慢速度并亮上“系上安全带”的灯，然后在云和云之间找最轻微的缝隙穿过去。

原帖由 cold_spoon 于 7-5-2008 04:05 PM 发表
第一个影片里面，40秒后出现的那间飞机快到.....你记得那时候是什么飞机来的吗？从relative speed看来，我觉得是wide body吧？

你在KL approach的时候还有时间拍影片哦？呵呵，我第一次看到KLCC是那么小个的，可爱下   最近在办公论坛那边看到讨论各种行业的职业病，请问你的职业病是什么呢？

我也不确定那是什么类型的飞机。

那时还是在20多千尺，离开KLIA还有一段距离。我也不过是花那几十秒来拍而已。做个 announcement 也没有比这个久啦。

职业病哦。应该是会将重要的东西多预备一个 spare 的吧。驾车的时候上斜坡会保持一个 best speed。下坡会放 free gear （如果不需要加速的话）。Fuel Conservation Policy。




给大家猜猜看这是什么名单？应该很快就会有人猜中吧。

princeforlan

是食物订单吗？？准备交去给flight catering

Mr.Steven

感覺好恐怖喔!
那麼多架飛機在空中飛著..

鐵鳥

一看就知道是吃的拉！！！
食物订单！！！

edward88

原帖由 老何 于 8-5-2008 01:26 PM 发表



是的。Weather Radar 也是显示在同样一个显示器上。看来看去都是差不多一样的啦。最多是云多或其它飞机多而已。荧幕上显示的+20的四方格是另一架飞机在我的右边约17NM处，高我2000尺。由于是 Transponder 的 M ...

不错，终于见识到真的EFIS了。。。
Flight Simulator X里的简单到不得了。。
连weather radar都没。。

老何

上面的名单是乘客的名字。空服员就是看这名单来和位置来辨认 Business Class 乘客。食物已经是在 oven 里加热着了。空服员会以乘客的名字、称呼来问要吃、喝什么然后到 galley 去准备，再把食物端出来。

fooyee

竟然被置顶了。恭喜恭喜。
老何的帖是这里的招牌菜了

老何

2008年5月xx号同日来回飞往 Denpasar (Bali)。
沿途上瞒多飞机的。

白天是靠 EFIS 上所显示的的飞机而准备拍飞机。不然看到的时候已经是太迟了。




一架747从上面飞过。很靠近一下。




又看见一对飞机。




影片第5秒是 Raung火山。第8秒的远方是 Iyang-Argapura 火山。



Raung火山






Iyang-Argapura 火山






晚上单靠眼睛很远就可以察觉到有飞机了。每一架飞机的翅膀左边的灯是红色;右边是绿色，所以相对飞行的飞机可以看见左绿右红。



而同样方向的飞机就可以看见3颗白色的灯。



不要怀疑。这是马航的 B737-400。(9M-MMT)。听我朋友讲还有一架是 Spiderman 蜘蛛网的theme。

boeing

好丑的椅子颜色

老何

MH2638 凌晨4点出发 KUL（Kuala Lumpur）- 早上6.35抵达 BKI（Kota Kinabalu）。这是一份苦差。半夜12点醒，凌晨1.15 上车去机场。唯一的看头就是可以看日出。



凌晨5.28








































































早上6.09


KK神山




KK傍晚6.30 ，Hyatt 那里的夕阳日落。
Canon PowerShot SX100IS、Shutter Speed 1/125、Lense Aparture、F/2.8、ISO-80、Manual focus - Infinity。只是用 PS 加 watermark 而已。Level 、color balance 没调到。

Mr.Steven

原帖由 老何 于 13-6-2008 01:32 PM 发表
2008年5月xx号同日来回飞往 Denpasar (Bali)。
沿途上瞒多飞机的。

白天是靠 EFIS 上所显示的的飞机而准备拍飞机。不然看到的时候已经是太迟了。
http://i103.photobucket.com/albums/m135/imrockyho/Cari0018/ ...

我今天從KK回來,,,就是撘到類似這樣椅子顏色的班機..
我覺得還蠻漂亮的..~~

Mr.Steven

乘客永遠都是最幸福的,
我22號那天搭馬航7.30AM 飛KK的飛機..
真的很累.....但是,還好的是我上了飛機就可以睡覺了..
到了KK還要空姐叫我,我才知道到了..
哈哈~~證明機師的LANDING做到很SMOOTH..到了我都不知道..~~

iamwen

原帖由 Mr.Steven 于 24-6-2008 02:53 PM 发表
乘客永遠都是最幸福的,
我22號那天搭馬航7.30AM 飛KK的飛機..
真的很累.....但是,還好的是我上了飛機就可以睡覺了..
到了KK還要空姐叫我,我才知道到了..
哈哈~~證明機師的LANDING做到很SMOOTH..到了我都不知道.. ...

Landing做到很smooth的感觉很爽.我坐过最smooth的一次是搭马航777飞机从上海回KL,当时我坐在窗口边,看着飞机降落到跑道但一点震动也没有.我想做在中间座的人也不懂飞机降落了.

iamwen

原帖由 老何 于 23-6-2008 05:15 PM 发表
MH2638 凌晨4点出发 KUL（Kuala Lumpur）- 早上6.35抵达 BKI（Kota Kinabalu）。这是一份苦差。半夜12点醒，凌晨1.15 上车去机场。唯一的看头就是可以看日出。



凌晨5.28
http://i103.photobucket.com/albums ...

老何,你驾的这班机也是同一天回KL吗?

老何

原帖由 iamwen 于 25-6-2008 12:59 PM 发表

老何,你驾的这班机也是同一天回KL吗?

不是，在那里停留了一晚才回。

Mr.Steven

為甚麼要停留一晚?
不能直接飛回KL?

老何

原帖由 Mr.Steven 于 26-6-2008 06:26 PM 发表
為甚麼要停留一晚?
不能直接飛回KL?

这个 flight 的 pattern 就是这样的。拜托，半夜12点爬起来做工叻。

直接回 KL 的都是早上、上午才从 KL 出发的。

Mr.Steven

你們的工作還真的不容易...要保重身體.

cold_spoon

原帖由 老何 于 23-6-2008 05:15 PM 发表
MH2638 凌晨4点出发 KUL（Kuala Lumpur）- 早上6.35抵达 BKI（Kota Kinabalu）。这是一份苦差。半夜12点醒，凌晨1.15 上车去机场。唯一的看头就是可以看日出。



凌晨5.28
http://i103.photobucket.com/albums ...

日出的照片拍到不错哦。我没有试过在飞机里面看日出，日落倒是有看过，很美很美。羡慕你们这些可以时常看到的人  你有去过KK的Tanjung Aru看日落吗？ 那里的日落我认为也是不错。

原帖由 Mr.Steven 于 23-6-2008 09:31 PM 发表


我今天從KK回來,,,就是撘到類似這樣椅子顏色的班機..
我覺得還蠻漂亮的..~~

马航的椅子还不错啦，比起Qantas A380的椅子起来好太多了。Qantas的被说像是去看牙医坐的椅子  是有点像啦

iamwen

原帖由 cold_spoon 于 5-7-2008 10:02 AM 发表


日出的照片拍到不错哦。我没有试过在飞机里面看日出，日落倒是有看过，很美很美。羡慕你们这些可以时常看到的人  你有去过KK的Tanjung Aru看日落吗？ 那里的日落我认为也是不错。




马航的椅子还不错啦 ...

Quantas有A380了吗? 目前好像新航才有A380.