wsteo77 发表于 6-5-2024 10:22 AM

歐洲三國之行首站 習近平抵法:倍感親切

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[周刊王CTWANT] 大陸國家主席習近平5日飛抵法國,展開歐洲三國之行。法國是習近平此行第一站,他在巴黎奧利國際機場的書面講話指出,2014年、2019年,他曾兩次在春天到訪法國,和法國人民一起慶祝中法建交50周年和55周年。值此中法建交60周年之際,他再次踏上美麗的法蘭西土地,倍感親切。
習近平表示,60年前,中法兩國突破冷戰藩籬,建立大使級外交關係。60年來,中法關係始終走在中國和西方國家關係前列,為國際社會樹立了不同社會制度國家之間和平共處、合作共贏的典範。
他指出,近年來,中法關係保持高水準發展,航空、航太、核能、農食、綠色等領域合作不斷取得新成果。兩國在應對氣候變化、保護生物多樣性、完善全球治理等方面密切協調和配合。中法文化旅遊年各項活動正在全面展開。中法關係發展不僅給兩國人民帶來了福祉,也為動盪不安的世界注入了穩定性和正能量。
習近平表示,訪問期間,他將和法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)就新形勢下中法、中歐關係發展,以及當前重大國際和地區問題深入交換意見。希望通過這次訪問,鞏固兩國傳統友誼、增進政治互信、凝聚戰略共識、深化各領域交流合作,用歷史的火炬照亮前行的路,創造中法關係更加美好未來,為世界和平、穩定、發展作出新的貢獻。

dalap 发表于 9-5-2024 02:02 PM

中國主席習近平時隔5年再次踏上歐洲大陸,對法國、塞爾維亞和匈牙利進行國事訪問。這是習近平主席今年首次出訪。中國人民大學國際事務研究所所長王義桅向點新聞記者指出,放眼全球,只要中歐互利合作,陣營對抗就搞不起來。只要中歐開放共贏,「逆全球化」就不會得勢。他說,面對變亂交織的世界,中歐關係具有日益突出的戰略意義。

在王義桅看來,中歐關係與中美關係大有不同之處。美國試圖全面維持其絕對的霸權地位,而歐洲則更注重維護自身的規範和秩序。隨着中國不斷向全球價值鏈的中高端邁進,打破了美國的私人資本壟斷,對美國自由資本主義制度的優越感構成了挑戰。相比之下,歐洲以社會市場經濟為主導,對中國不像美國那樣警惕和反感。

目前,歐盟對中國的三重定位分別是夥伴、競爭者、對手。對此,王義桅認為,雖然這一認知相對固化,但其間順序與主次則一定程度上取決於中國的行動。由於當前歐洲面臨諸多不確定性,如歐洲議會大選和成員國大選,以及民粹主義的崛起等。如何令歐盟將中國視為主要競爭者和對手的優先事項推遲或延後處理,將是我們對歐工作的重點。

具體到此次訪問,王義桅指出,法國、塞爾維亞和匈牙利三國,有傳統西歐大國、東歐代表國家和巴爾幹地區國家,有歐盟國家、非歐盟國家及正在入盟的國家,有老歐洲、新歐洲國家,充分體現中國對歐洲的重視。

王義桅認為,除了雙邊關係,俄烏、巴以衝突亦將是會談重要議題。據報道,法方高度關注習近平主席的訪問,希望中法合作,推動地區熱點問題解決,並提升歐洲競爭力,加強戰略自主性。

王義桅相信,習近平主席此次訪歐不僅可促進中國與法、塞、匈三國友好合作,對中歐關係發展也具有重要意義,訪問成果將有助擺脫此前疫情、烏克蘭及美國因素對中歐關係的干擾,挖掘中歐在經貿投資、產業創新等各領域的合作空間。

dalap 发表于 10-5-2024 09:24 AM

从塞尔维亚的“幸福路”,看中欧“双向奔赴”



  5月9日电 (记者 管娜)彼得罗尼耶维奇是匈塞铁路塞尔维亚项目部的一位工程师,69岁的他生活在塞尔维亚一座名叫泽蒙的小城,每天要在泽蒙与诺维萨德之间通勤。

  以前,去诺维萨德需要1小时40分钟,匈塞铁路贝尔格莱德至诺维萨德段开通后,他只需要45分钟即可抵达目的地。

  彼得罗尼耶维奇把快捷的通勤称为幸福“双城生活”。这条铁路也成为当地民众眼中的“幸福之路”。

  彼得罗尼耶维奇的“幸福通勤”,只是中欧合作成果的一个小小缩影。

  铺就民心相通的“幸福路”

  中欧班列满载货物穿行在亚欧大陆,在中欧之间架起陆路通道,“从法国农场到中国餐桌”照进现实,中国企业在塞尔维亚修建的泽蒙—博尔察大桥被当地百姓亲切地称作“友谊桥”,考波什堡光伏电站将为匈牙利带来更多清洁能源……中欧合作务实成果不断显现。

  “越来越多的欧洲国家和企业积极参与共建‘一带一路’倡议,在这个框架下,中欧在基础设施、产能合作、贸易金融、民心相通等多个方面,取得了沉甸甸的成果。”北京外国语大学欧盟与区域发展研究中心主任崔洪建在接受采访时表示。

  当前,中欧互为最重要的贸易伙伴之一。2023年,中欧贸易克服全球贸易低迷等不利影响,总额仍高达7830亿美元,中欧双向投资存量超过2500亿美元。《中国欧盟商会商业信心调查2023》显示,超过90%的受访欧洲企业计划将中国作为投资目的地。

  崔洪建认为,尽管受到世界经济复苏乏力以及地缘政治冲突的影响,中欧的经贸合作仍展现出强大的韧性。“接下来,双方需要努力突破贸易上的一些瓶颈,进一步增强战略互信,更多、更好地促进贸易发展。”

  跨越亚欧大陆的“双向奔赴”

  在热切的期盼声中,2024年5月5日,中国国家主席习近平乘坐的专机从北京起飞,穿云破雾,飞往万里之外的法国首都巴黎。

  应法国总统马克龙、塞尔维亚总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请,5月5日至10日,习近平主席对上述三国进行国事访问。

  这是近5年来中国国家元首首次访问欧洲。在当前动荡加剧的国际形势下,中欧关系具有战略意义和世界影响,关乎世界和平、稳定、繁荣。

  崔洪建表示,这一选择背后,有三个重要考量:

  一是为增强中欧关系的稳定性。2023年中欧关系实现企稳回升,双边关系变得越来越重要,今年中欧双方仍需共同发力,在维护稳定的基础上继续向前。

  二是欧洲需要与中国加强合作。崔洪建认为,当前世界变乱交织,欧洲面临一系列挑战,其加强与中国合作的需求不断上升。

  三是推进大国关系良性互动。在运筹大国关系的层面上,中方希望能够进一步加强和欧洲的协调,共同推进大国关系的良性互动。

  不难看出,中国国家元首年度首访选在欧洲,既显示了欧洲在新时代中国外交大局中的重要地位,又反映出欧洲与中国加强合作的强烈愿望,这是一场跨越亚欧大陆的“双向奔赴”。

  崔洪建进一步指出,“此访将会进一步扩大中国与中东欧国家合作的积极面,为中国与其他欧洲国家的关系产生积极的示范效应。”

  相向而行,寻求“最大公约数”

  中欧作为全球两大力量、两大市场、两大文明,其关系未来如何发展,牵动着全世界的目光。

  中欧双方应该如何相向而行,达成各领域共识的“最大公约数”?

  对此,崔洪建表示,正是因为中欧间存在不同,双方的合作才有了更多可能性。所以中方近年来一直强调和欧方要相向而行。

  “只有相向而行,才能够进一步激发双方合作的意愿和智慧,找到更多合理的解决方案,帮助双方在面对挑战、克服困难的过程中加强合作,让双方关系行稳致远。”崔洪建说。

  在具体表现上,崔洪建概括了两个方面:

  其一,在共同利益上,中国的大门越开越大,不断坚定欧洲企业对中国发展的信心。

  其二,在承担共同责任上,例如解决地区冲突问题、应对全球挑战、为未来的世界变化共同制定规则等方面,中欧都体现出更多的相向而行的意愿。

  这会进一步成为双方利益的“最大公约数”,同时,也会成为双方未来加强合作的正向指引。

  站在百年变局的大背景下,中欧关系的战略意义和世界影响更加凸显。

bkkt09 发表于 10-5-2024 01:14 PM

Macron要的欧洲自主

需要天朝的帮忙才能成事

Macron识do啦!!
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