吧生谷公共交通大蓝图，2035年为“砸车子年”
本帖最后由 subwayfap 于 10-3-2016 11:53 AM 编辑雪兰莪州政府拥有一个雄心勃勃的计划，让巴生谷地区在目标2035年改造成一个无车烟大都会 。
再看一下他们的计划：
https://farm2.staticflickr.com/1618/23866635593_338e787bb9_o.jpg
http://i.imgur.com/6JpM1Pr.jpg
全部想太多了。。。
大选前捞票成分多
执政了再来说吧
BN给你酱划还有钱分？ 從前，在1980年，馬來西亞首相說馬來西亞（會）在2020年成為先進國⋯⋯ :rf:2035年...............民联是否还在执政都是未知数
2035年之前随便失了政权, 这个计划都会泡汤 听就好了，2035~~！！？？
哈哈哈哈~！！！！ 2020知道不能达成了，就骗你到2035
不如讲2046？ 到了2035年 你和我说2060年 。。我操！操你妹！ 巴生第三大橋從308後到現在還沒建好，成本還超標了不懂幾百%:rf: http://l.yimg.com/cv/ae/ap/default/111012/speculativemrt.jpg
拿这个来比较，到底谁比较靠谱，谁比较离谱？ 本帖最后由 waja2000 于 12-3-2016 11:05 PM 编辑
别太政治话..... 不管谁做政府，都是要做公共交通，或许一些路线会小更改，早建晚建，但整体大局改变不大，尤其是捷运个系统必须互相结合才能发挥有效.
铁轨运输这种交通工具，都是要提早10多20年的计划，规定，然后个地方议会， 就预先规划，预留道路附近土地，规划稠密的住宅计划配合捷运系统， 等等. ，
提早计划，减少到时需要要建造时，减少争论，土地征用的问题，也能更加快速实施工程.
我觉得计划不错，但可以更好. 如果是我，我会设计2条短LRT路线，那样就完整了。
本帖最后由 waja2000 于 12-3-2016 10:58 PM 编辑
傻哥哥 发表于 12-3-2016 04:47 AM
拿这个来比较，到底谁比较靠谱，谁比较离谱？
这跟靠谱不靠谱关系不大，目前来说都是根据需要而建，配合地理环境，逐步而建， 而且当中的计划MRT1 & 2 和LRT3已经在建或即将开始建造. 20年后雪隆一代入口大概也加到1200万了，
不建設，人民大罵政府沒做事沒規劃。
建設，人民大罵政府假惺惺信不過。
2035年马来西亚还有在吗？恐怖都变成难民区了！ waja2000 发表于 12-3-2016 10:54 PM
这跟靠谱不靠谱关系不大，目前来说都是根据需要而建，配合地理环境，逐步而建， 而且当中的计划MRT1 & 2 和LRT3已经在建或即将开始建造. 20年后雪隆一代入口大概也加到1200万了，
20年后雪隆一代入口-- 是指马来仔，印尼仔，还是孟加拉仔的增加 ?
華說2016了, 離2020只有4年:$ 2035.....ai~~~~ waja2000 发表于 12-3-2016 10:49 PM
别太政治话..... 不管谁做政府，都是要做公共交通，或许一些路线会小更改，早建晚建，但整体大局改变不大，尤其是捷运个系统必须互相结合才能发挥有效.
铁轨运输这种交通工具，都是要提早10多20年的计划，规定，然后个地方议会， 就预先规划，预留道路附近土地，规划稠密的住宅计划配合捷运系统， 等等. ，
提早计划，减少到时需要要建造时，减少争论，土地征用的问题，也能更加快速实施工程.
我觉得计划不错，但可以更好. 如果是我，我会设计2条短LRT路线，那样就完整了。
就预先规划，预留道路附近土地，规划稠密的住宅计划配合捷运系统
他们是不会看长远的:rf:还有一点
（（（（（提早计划）））））
你就别想了:rf:
本帖最后由 cnvery 于 14-3-2016 03:05 PM 编辑
看这个大蓝图
是很不错了，可以媲美日本东京，中国上海/北京
国阵政府自己的大蓝图也不如民联政府这个大蓝图
马来西亚若能做到这样，那么就可以超越新加坡的公共交通了
泰国目前也有5-6条MRT Lines同时兴建着，预计2020年完工
傻哥哥 发表于 12-3-2016 04:47 AM
拿这个来比较，到底谁比较靠谱，谁比较离谱？
这个是网民做出来的
新加坡目前的公共交通图如下：
看到2035年就知道是大炮计划，那已经是20年后的事:L